標準混合氣體主要用來校正各類氣體分析儀。這類氣體必須標濃度值，而濃度標示值不一定是氣體分析值。也有重量法混制值。這些標準氣體的應用范圍很廣。

在機動車尾氣檢測領域就是測定汽車等移動式排放源的排氣濃度時，幾乎都要用非離散型紅外分析儀來測定一氧化碳和二氧化碳含量，用氫火焰離子化檢測儀來測定烴類含量，用化學發光儀測定氮氧化合物含量。為使這些儀器有較好的使用精度，那就必須用標準氣體。每次測定都要用大量標準氣體，如利用零點氣來定出靈敏度以及定期校準檢測線。為了校正這類檢測儀器的一條滿標檢測線，至少需要三個點，多數場合連同零點共需九個點，要準備八種濃度不同的標準氣體來校正檢測儀，而一般混合氣是由兩種及以上氣體混合配制而成的氣體，而且只要標出大致濃度即可滿足使用要求，這種氣體首先一般是作為氣體分析儀用的氣體例如氫氣含量10%和氦氣含量90%的混合氣，用作氣體色譜儀載氣的是甲烷含量5%或10%的氬氣含量95%或90%的混合氣，用作氫火焰總烴檢測儀燃料氣的是氫氣含量40%和氦氣含量60%的混合氣，用來發生化學發光分析儀的臭氧就是含量20-60%氧氣和氬氣的混合氣。

標準混合氣體還有很大的市場需求，在環保要求越來越高的趨勢下，檢測服務行業，儀器生產行業以及傳統的鋼鐵、冶金，發電等行業也是一直都是標準氣體主要的采購力量